Usamos cookies propias y de terceros que entre otras cosas recogen datos sobre sus hábitos de navegación para mostrarle publicidad personalizada y realizar análisis de uso de nuestro sitio.
Si continúa navegando consideramos que acepta su uso. OK Aviso legal
 
 
 Web
 

Aquí tu publicidad

García y Moreno

Restaurante-Cafetería Centro de Día

luisfer1.com

Hotel Rural El Valle y La Posada del Santuario

TURISMOBARRUELO.COM

Taller de Modelismo
Labores 2008-2010 / Nieblas en la mina
 
<<   <hoy>  >>
LuMaMiJuViDo
12303-07-2019

- De Juglares, Trovadores y Comediantes del Siglo XXI - La Fabulosa Retah铆la

45606-07-2019

- 脫pera 麓Il Trovatore麓 - Retransmisi贸n en directo desde el Teatro Real

707-07-2019

- Fotos de La Escalerilla: San Vicente - Prellezo - Salida familiar

- San Crist贸bal 2019

8909-07-2019

- Fotos de la Excursi贸n del Centro de Personas Mayores al Carmen

1011121313-07-2019

- Presentaci贸n del libro El viejo Camino, de Eduardo Guti茅rrez

1414-07-2019

- Fotos y Clasificaciones de la XI Milla Infantil 2019

1515-07-2019

- Concurso de Paellas

16171819202121-07-2019

- Pr贸xima actividad de La Escalerilla: San Esteban de Cu帽aba - Tresviso - Urd贸n

2223242525-07-2019

- V Jornadas Geolog铆a y Miner铆a

262727-07-2019

- V Jornadas Geolog铆a y Miner铆a  (ÚLTIMO DÍA)

28
29303131-07-2019

- IX Concurso Fotogr谩fico  (ÚLTIMO DÍA)

Pala¿Veis las primeras cuatro fotos? Así estaba la pala antes de poner el cambio. Del poco material del que disponemos, la pala era, con mucho, la que peor estaba. Entre otras cosas, porque un antiguo contraataque que había en esta galería se hundió sobre ella.
Antes de moverla para instalar el cambio que ya habéis visto, fue necesario elevarla con un gato, ponerle la rueda que se le caía, y subirla sobre unas tablas para salvar las carrileras y llevarla hasta la vía.

Hubo que tirar de ella con el dumper del Ayuntamiento, y Antonio, el hombre, brincando como un corzo encima de él (probad a hacerlo, a tirar de una pala de dos toneladas, que no rueda, con una rueda que se cae y sobre una vía cubierta de grava, os lo aseguramos, no es fácil).

Ya que estas labores había que hacerlas con la Mina abierta al público, aprovechábamos el tiempo viniendo a las ocho de la mañana, y… algo hay que almorzar, así que ahí estamos, echando las diez.

La explicación al título de este apartado la tenéis en las siguientes fotos.

  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17 

Empezamos con una buena limpieza de la pala, manguerazo con agua incluido, retirando tierra, grasa, óxido y pintura vieja. Quitamos lo poco que quedaba de la cadena que mueve el cazo y los trozos de mangón que aún tenía para el aire comprimido. Y lista para la pintura.

Comenzamos con pistola, con la vana esperanza de que quedase tan bien como la locomotora. Pero la chapa no quiso colaborar. La humedad y la baja temperatura de la galería hacían que la pintura no se fijase bien y que tardase mucho tiempo en secar. Además de la exuberante niebla amarilla que lo inundaba todo.
En fin, pues vuelta a la brocha de toda la vida. Se tarda un poco más que con la pistola, pero el resultado es mucho mejor.

A nuestra pala le faltan aún algunos retoques (la cadena, los muelles de los cables, las mangas de los mandos a los motores, estamos en ello), pero como podéis ver, le hemos quitado unos años de encima.

Próximo capítulo… PHILIPS, MEJORES NO HAY

 
TURISMOBARRUELO.COM - Barruelo de Santullán - contacto - Aviso legal - desarrollo: LUISFER1.COM - Zona Privada